Las protestas contra los peajes en la vía Manizales-Pereira fueron la antesala de una decisión que implica 256 kilómetros de vías en el Eje Cafetero.
En la tarde de este sábado (16 de mayo) se conoció un video en el que el Gobierno nacional informa que la Iniciativa Privada (IP) Conexión Centro no será elegida para administrar las vías y los peajes que unen a Caldas, Risaralda y Quindío. El material fue difundido por el representante a la Cámara por Caldas Santiago Osorio.
"La orientación de la Presidencia de la República, dada hoy, que me la transmiten directamente a mí (...): la IP [Conexión Centro] no va", afirma Gabriel Rondón Olave, viceministro para el Diálogo Social, la Igualdad y los Derechos Humanos del Ministerio del Interior, en el material.
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Para este martes (19 de mayo) se espera que los vicepresidentes de la Agencia Nacional de Infraestructura (ANI) y funcionarios de los ministerios del Interior y de Transporte continúen las mesas de conversaciones con los manifestantes que han causado cierres parciales en el peaje Tarapacá II.
Ese día se espera debatir el punto 2 de las solicitudes de la protesta, que exige terminar inmediatamente el cobro de peajes de Autopistas del Café.
Dirigentes de la manifestación anunciaron que continuarán con la movilización hasta ese martes.
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El futuro de las vías del Eje Cafetero, en vilo
La concesión Autopistas del Café conecta a Caldas, Risaralda y Quindío y tiene contrato hasta el 2027. La IP Conexión Centro, también del grupo Odinsa, aspiraba a administrar esa misma ruta por los siguientes 30 años.
En una visita a Manizales el 25 de agosto del 2025, el presidente Gustavo Petro declaró: "Yo sí soñaría con levantar los peajes y que la carretera sea pública".
Ese día también advirtió: "Concesión que revierta, concesión que no se prorroga. Se revierte a la nación".
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