"Hasta el momento no se ha recibido ninguna notificación oficial de la Agencia Nacional de Infraestructura (ANI), entidad competente encargada de tomar la decisión correspondiente a la aceptación o rechazo de la iniciativa, en la que se establezca dicha determinación".
Así lo destacó el Grupo Odinsa Vías, para referirse a la nueva propuesta que presentó de IP Conexión Centro para administrar el corredor vial del Eje Cafetero por 30 años más.
El anuncio lo hizo, ante las informaciones y actas públicas de las mesas de concertación instauradas por un grupo de manifestantes que hace presencia en peajes del Eje Cafetero. En dicho encuentro se antricipó que dicha propuesta sería rechazada.
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De quinta generación
Pese a ello, Odinsa destacó que no solo no ha tenido información, sino que se trata de un proyecto diferente al de Autopistas del Café y que incluye nuevas obras para completar la conexión del Eje Cafetero 100% en doble calzada,
Defendió que se trata de un proyecto de infraestructura de quinta generación (5G) centrado en el mejoramiento y nuevas obras en los corredores viales de Armenia - Pereira - Manizales y Calarcá - La Paila (317 km), y que la meta es fortalecer la movilidad en el Eje Cafetero con nuevas obras.
Entre ellas mencionó 77 kilómetros de construcción de vía nueva, intersecciones, puentes y viaductos; nuevos beneficios y especificaciones con una inversión cercana a los $7 billones.
Desconocimiento legal
Sobre el estudio argumentó que está en evaluación de factibilidad y que una decisión anticipada desconocería el proceso técnico y legal. "Rechazar la iniciativa antes de culminar su evaluación integral podría sustituir el análisis técnico, jurídico, financiero y social por una decisión coyuntural en un contexto político, debilitando la planeación de largo plazo en infraestructura", estimó.
Igualmente expresó su preocupación al evidenciarse que la discusión actual no representa a todos los territorios y grupos de interés impactados, como lo han manifestado mediante comunicados y publicaciones otros actores de la región y nacionales que han indicado su interés continuar bajo el modelo de concesión con un proyecto beneficioso para la región.
"Las mesas instaladas bajo presiones de vías de hecho, se concentran en algunos actores y no representan la voz de todos los departamentos, municipios, autoridades locales y regionales, gremios, usuarios y comunidades del área de influencia que podrían verse beneficiados o afectados por la decisión sobre la Iniciativa Privada".
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En espera de socializaciones
El grupo indicó que están a la espera de socializaciones, de acuerdo con la decisión de la ANI y que cualquier decisión administrativa debe ser formal, motivada, sustentada en hechos verificables, estudios técnicos, análisis jurídicos y evaluación de impactos fiscales, contractuales y de interés público.
"Las decisiones por fuera de este marco debilitan la confianza inversionista y la seguridad jurídica como pilares fundamentales del modelo de concesión que ha permitido cerrar brechas de infraestructura en el país y generar oportunidades de desarrollo con resultados demostrados. El originador, hace un llamado a respetar las reglas de juego del sector", insistió.
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