Foto | Cortesía Bomberos Pensilvania | LA PATRIA
En Pensilvania, los socorristas cuentan con una unidad de rescate. Trasladan a pacientes como labor humanitaria.
3 mil 885 accidentes de tránsito, traslados de pacientes y atenciones prehospitalarias tenían contabilizados los Cuerpos de Bomberos de Caldas hasta mediados de septiembre.
Ellos, en su mayoría voluntarios, no cuentan con la capacidad económica de contar con ambulancias totalmente equipadas y habilitadas para responder ante estas emergencias, y ante el temor de recibir sanciones, anunciaron que dejarán de prestar servicios.
Solo el Cuerpo Oficial de Bomberos de Manizales y el Cuerpo de Bomberos de Chinchiná, que cuenta con una IPS, disponen de vehículos aptos para el servicio.
Los voluntarios de la capital caldense y de Villamaría están en proceso de habilitación.
¿Pero el resto de municipios?
Los representantes de los socorristas le vienen pidiendo a la Dirección Territorial de Salud que se lleven a cabo mesas de trabajo y se establezcan mecanismos para poder atender a la ciudadanía y no desampararla ante casos que los carros de los hospitales no cubren.
El capitán Jairo Alarcón, delegado departamental por Caldas ante la Dirección Nacional, manifestó que se debieron retirar los servicios porque no se cuenta con la habilitación, y es responsabilidad de las secretarías de salud de cada municipio prestar el servicio de traslado de pacientes.
“De buen corazón queremos hacer las cosas, ayudarle a la ciudadanía y transportar a pacientes, pero no podemos porque eso generaría problema para los bomberos y las administraciones no ven esto. No colaboran para la certificación y los equipos son costosos”, dijo el comandante.
Añadió que usar los vehículos sin las autorizaciones puede desencadenar en el decomiso de la ambulancia, por lo que solicitó a las alcaldías y a la Territorial la colaboración para asistir a la comunidad que, en sus palabras, es la que más termina afectada.
Sin habilitación, perjudicados
Carlos Valencia, comandante del Cuerpo de Bomberos de Risaralda, explicó que prestar el servicio sin estar habilitados sería ilegal.
El Hospital les cedió una ambulancia, la repararon y ahora es de su propiedad, aunque no puede utilizarse para atender a pacientes.
En caso de accidentes de tránsitos o de atención a pacientes, el personal se desplaza en una motocicleta, atiende al ciudadano afectado y luego deben buscar cómo trasladarlo.
En el caso de los bomberos de Pensilvania, según indica Fabián Restrepo, tampoco hay ambulancias habilitadas. Por medio de un convenio tripartita con Alcaldía y Hospital para tener el carro en buenas condiciones, pero convertido en unidad de rescate.
Son constantes los traslados de pacientes por enfermedad y en estos aspectos realizan lo que considera una labor humanitaria. En cuanto a accidentes de tránsito, no hay cómo transportar al lesionado.
Caso aparte, pero también merecedor de atención, es el de San José, municipio con 6 mil habitantes. Jhon Fredy González cuenta que el Cuerpo de Bomberos dispone solo de un vehículo de respuesta rápida.
No tienen ambulancia y ante accidentes de tránsito y otras emergencias, se requiere del apoyo del vehículo del hospital.
LA PATRIA consultó con la Dirección Territorial de Salud, la que respondió que los bomberos son primeros respondientes y en caso de una urgencia pueden trasladar al paciente al hospital en sus vehículos, pero si desean adquirir una ambulancia se deben habilitar.
Ante la falta de recursos de estas instituciones, indicó que si necesitan estos vehículos, es el alcalde del municipio el que debe gestionar su adquisición.
De hospital a hospital
Aunque existen fallos que obligan a los hospitales a trasladar pacientes, estas entidades solo hacen los recorridos hacia entidades similares.
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