“¿Manizales está dejando de ser una ciudad para caminar?”. Esta es la premisa que plantea Camilo Vallejo, director de Manizales Cómo Vamos, con respecto al dato de la semana, a LA PATRIA.

¿Qué datos entrega Manizales Cómo Vamos? 

Según la Encuesta de Percepción Ciudadana 2025 de Manizales Cómo Vamos. 

1. El 8% de los manizaleños dijo hacer sus trayectos habituales a pie. “Ese es un porcentaje bajo. Durante los últimos años hemos tenido porcentajes por encima del 10%”, indica Vallejo. 
2. En el 2022 el porcentaje era del 9%. 

¿Qué advierte Manizales Cómo Vamos? 

Tradicionalmente Manizales ha sido una capital que se caracteriza por su caminabilidad. Y entonces hay que responder a la pregunta ¿Qué hace que la gente deje de caminar?

“Es posible que sea el clima, la falta de sombra, hemos hablado mucho sobre el tema de la necesidad de tener árboles, pero también es importante pensar en la infraestructura segura, sentirse seguro cuando uno camina en la ciudad. Los pasos a nivel, las cebras, los semáforos peatonales, el estado de las aceras, todo eso tiene que ver”, analiza Vallejo. 

Asimismo, desde Manizales Cómo Vamos también tiene que ver la forma cómo se realizan los desarrollos de infraestructura vehicular en la ciudad. 

“Todo esto hay que pensarlo en armonía, para seguir pensando en una ciudad que camine, que monte en bicicleta y que tengamos una ciudad cada vez más sostenible”, concluye Vallejo. 

Frente a lo anterior LA PATRIA contactó a Juan Esteban Aristizábal Salazar, ingeniero civil magíster en transporte, consultor en análisis de datos, movilidad urbana y planificación territorial. Esto dijo: 

“Muy pronto Manizales contará con nuevos datos de matrices origen destino de viajes que nos permitirán conocer la distribución modal de transporte formal de la ciudad. De acuerdo con la última medición bajo la misma metodología (Encuesta de Movilidad de 2017), el modo de transporte más usado en Manizales es la caminata. Sin embargo, desde entonces, entidades como Manizales Cómo Vamos han venido registrando el modo de transporte con el que más se identifican los manizaleños.

De la más reciente Encuesta de Percepción Ciudadana de 2025, se destaca el aumento sostenido desde 2023 del transporte público y la disminución sostenida, desde el mismo año, del vehículo particular. 

Sin embargo, se presenta una importante caída de manizaleños que reportan la caminata como medio principal de transporte, modo que había presentado un aumento sostenido entre 2022 y 2024.   

La caminata es el modo esencial, la base de todo sistema urbano, el que figura como columna vertebral para el uso de cualquier otro modo y, en ciudades intermedias como Manizales, el modo de transporte con mayor potencial de ser la columna vertebral de la movilidad de la ciudad. 

Además de los importantes aspectos que destaca Camilo Vallejo, hay dos otros dos aspectos importantes para hacer de la caminata nuevamente el eje estructural de los desplazamientos. 

1. Además de la seguridad vial se necesita seguridad ciudadana. Es importante crear entornos iluminados, trabajar en norma urbanística que promueva diseño de fachadas activas que brindan vigilancia natural (sensación de seguridad sin depender de presencia policial), espacios públicos que inviten a la instancia y aumenten la presencia de personas en el espacio público, entre otras medidas que mejoren esta percepción. 

2. La planificación urbana descentralizada, política pública de mediano y largo plazo.
   
   Manizales debe empezar a consolidar acciones de planificación de uso del suelo y gestión de servicios urbanos que lleven la ciudad de un modelo monocéntrico (actividad urbana concentrada en pocas zonas de la ciudad), a un modelo de ciudad descentralizado, en donde la actividad urbana y los servicios esenciales estén mejor distribuidos geográficamente en la ciudad, promoviendo desplazamientos más cortos y, de ese modo, haciendo más atractiva la caminata como modo de transporte. 

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