LA PATRIA | Manizales
La Alcaldía de Manizales sirvió el tema de este capítulo de Un Café, el de la intervención de la ciclobanda por la avenida Santander, desde el año pasado. Sin embargo, esta taza se está enfriando poco a poco, porque este proyecto se ha ido enredando cada vez más.
Este carril ciclopreferencial arrancó en medio de la pandemia para darles un respiro a los biciusuarios, pero ahora parece pedalear por una cuerda floja. El mismo alcalde Jorge Eduardo Rojas reconoce que el plan de reformar este espacio tiene un “gran lío”. Considera que reducir el separador es la "mejor solución" para hacer una ciclobanda "correctamente". Sin embargo, también mantiene viva la posibilidad de repintar la línea nada más.
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Línea borrada y riesgo de los árboles, las realidades de la ciclobanda
Los colectivos ciclistas de la ciudad le piden a la Administración que mejore cuanto antes esta infraestructura por su seguridad en la vía, pero esto aún no ha sucedido por la intención de intervenir la ciclobanda, reduciendo el separador central de la Santander para ampliar todos los carriles.
No obstante, estas obras –anunciadas para enero pasado– todavía no comienzan porque existe el riesgo de que al menos 60 de los 242 árboles sembrados en los 3,3 kilómetros del tramo entre El Cable y Fundadores se caigan por falta de anclaje a la tierra, ya que se cortarían sus raíces.
Por ahora, nos toca tomarnos Un Café enfriado, pues lo que pareció una propuesta bien estructurada y fuerte en un principio poco a poco se fue llenando de obstáculos. Lo único seguro por ahora es que la avenida Santander sigue siendo la vía principal de Manizales y encontrar una solución que respete a todos los actores viales es urgente.
El tema de este capítulo fue elegido por los seguidores del Instagram de LA PATRIA.
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