La soledad marcó la apertura de la estación Fátima de la línea 3 del cable aéreo de Manizales.

Entre las 6:00 y 8:00 de la mañana de este viernes (5 de diciembre), el edificio de tres pisos abrió sus puertas para los esporádicos visitantes que se acercaban a la entrada.

Trabajadores de la Asociación Cable Aéreo tuvieron que salir a invitar ciudadanos a usar la nueva estación, a diferencia del furor del 29 de septiembre de este 2025 en las otras tres estaciones de la línea 3 (Los Cámbulos, Universidades y El Cable).

 

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Primeros pasos en la estación Fátima

La línea 3 del cable aéreo tenía diciembre del 2023 como fecha inicial de entrega.

Adriana Alzate, residente de Fátima, se enteró de la apertura de la estación con una noticia de LA PATRIA.

Antes de abordar una góndola, celebró que ahora le será más fácil llegar al Centro, a El Cable y a Villamaría. "Nos hizo mucha falta la estación", dijo sobre el tiempo de las obras. Espera que el tiempo de viaje que le ahorre el cable aéreo compense la espera del proyecto.

 

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Isabel Sarasa

Me enteré de la apertura por las redes. Vivo en Betania. Fue mucha la espera, pero gracias a Dios ya se acabó. Planeo usar la estación para ir a Villamaría y a El Cable.

 

Santiago Duque

Vengo desde Villamaría. Abrieron rápido la estación. Es un punto central. Planeo utilizarla para ir a las clases en La Micaela. Con la línea 3 se ha acortado mi tiempo de viaje.

 

Angie Jimena Buitrago

Viajo desde Villamaría hasta la estación Universidades con fines laborales. Me parece interesante la apertura en Fátima. Toma cinco minutos subir de allí a El Cable. Planeo usar la estación para irme en las noches a Villamaría. Me toma 12 minutos en bajar.

 

José Germán Vélez

La estación está encima de mi casa. El trabajo fue difícil. Con paciencia llega todo. La estación Fátima es importante para los vecinos. Sirve para ir a Villamaría, a El Cable y al Centro. Los tiempos de viaje son cortos. Voy a priorizar el cable aéreo.

 

Joel Albeiro Acevedo Montoya

Vivo en Betania. Hay que tener paciencia, ahora vamos a disfrutar de algo productivo para el barrio. Las instalaciones están bonitas. Voy a subir a El Cable. No usaba con frecuencia el cable aéreo, pero voy a empezar a hacerlo. Ahorra mucho tiempo.

 

José Roberto Bucurú Zuluaga

Vivo en Betania. Las cosas que se hacen bien pueden ser demoradas, pero se disfrutan por mayor tiempo. Estoy sorprendido, es una gran obra. Me gusta disfrutar el paisaje: quiero ir a El Cable, a Villamaría y al Centro. 

 

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Recta final de la línea 3 del cable aéreo

Cuatro estaciones, 2,3 kilómetros de longitud, 53 góndolas y 16 pilonas componen la línea 3 del cable aéreo de Manizales.

La actual prórroga para la construcción de la línea 3 del cable aéreo llegó el 25 de septiembre. Ese día, la Alcaldía de Manizales y la Unión Temporal Cable Aéreo Línea 3 firmaron una modificación al contrato, que ahora se extiende hasta el 31 de diciembre de este 2025.

El plazo obedece a una solicitud del contratista y a la aprobación de la interventoría. Dicha prórroga no añade dinero al presupuesto, que continúa en $221 mil 579 millones.

En las estaciones Los Cámbulos, Universidades y El Cable se hacen ajustes para la recepción de las obras. En los tres pisos de la estación Fátima continúan estas labores:

• Obra blanca (acabados estéticos).

• Carpintería metálica y de madera.

• Enchape.

• Finalización de redes hidrosanitarias y eléctricas.

• Urbanismo como escaleras públicas, andenes y recuperación de la cancha existente.

95,3% es el actual avance de obra de la estación Fátima. El progreso de la construcción de la línea 3 es del 98%, según Infimanizales.

La Alcaldía de Jorge Eduardo Rojas ha cuestionado los diseños que heredó del Gobierno de Carlos Mario Marín para construir la línea 3. En Fátima, por ejemplo, hubo problemas de cimentación y contención.

 

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Las dificultades de la estación Fátima

"Esta estación fue concebida con un diseño arquitectónico y estructural atípico para la ciudad, pensado para ofrecer espacios abiertos y cercanos a la comunidad", detalló la Alcaldía de Manizales en un comunicado.

Según la Administración, estas son las obras y condiciones especiales de la obra en Fátima, para la estación con "características únicas":

• "Cimentaciones profundas de gran tamaño".
• "Soluciones civiles de alta complejidad".
• "El terreno donde se construyó la estación presentó condiciones geotécnicas complejas, lo que exigió precisión técnica y una planeación detallada".

 

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