La construcción del bulevar de La Estrella, en Manizales, continúa su ejecución. Este sábado (21 de marzo) se realizó el vaciado de concreto en 50 metros lineales en la glorieta del parque principal del sector.

El proyecto del bulevar dejó atrás las discusiones que surgieron durante su fase de diseño. Las críticas planteadas en el 2025 llevaron a modificar aspectos clave, como la decisión de no intervenir el parque con concreto ni instalar pérgolas en los andenes.

Con la firma del acta de inicio el pasado 25 de febrero, la obra entró oficialmente en etapa de ejecución. Desde entonces, el entorno del barrio La Estrella cambió con la presencia constante de maquinaria, trabajadores y cierres parciales en las vías.

El contrato contempla una inversión cercana a $9 mil 911 millones y un plazo de ejecución de ocho meses. Las intervenciones incluyen ampliación de andenes, mejoramiento vial, modernización de luminarias, adecuación de ciclorrutas y organización del parqueo.

También se mantiene en el plan la posible instalación de escaleras eléctricas entre las carreras 24A y 23A, una de las propuestas que generó expectativa en la comunidad.

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Transformación del espacio público en La Estrella

La Alcaldía de Manizales plantea que el bulevar responde a las condiciones propias del sector. El barrio La Estrella presenta una morfología radial y una alta concentración de comercio, gastronomía y servicios, lo que genera congestión y conflictos en la movilidad diaria.

Con la intervención se busca ordenar el uso del espacio público, reducir el conflicto entre peatones y vehículos y mejorar las condiciones de tránsito.

En la práctica, esto implica reorganizar zonas de circulación, delimitar espacios y ofrecer mayor seguridad para quienes transitan a pie o en vehículo.

Obras en marcha en el bulevar de La Estrella en Manizales

El bulevar de La Estrella incluye varias líneas de intervención que avanzan de manera simultánea:

• Ampliación de andenes para mejorar la circulación peatonal.
• Mejoramiento de vías en calles cercanas como la 60 y 61A.
• Modernización del alumbrado público.
• Adecuación de ciclorrutas para promover movilidad sostenible.
• Organización del parqueo mediante bahías.

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