La intersección Galicia en Pereira fue inaugurada de espaldas a la Gobernación de Risaralda, que no fue invitada al acto, programado por el Ministerio de Transporte.

El principal reparo que hizo el gobernador Juan Diego Patiño, fue que la obra se realizó sin recursos nacionales, siendo el resultado del programa Vías del Samán, que financian los peajes entre el Valle del Cauca y Risaralda. 

Aún así, la obra se inauguró y fue presentada ante la comunidad de Galicia, cerca de 34 mil personas según cifras del programa mencionado, y tuvo la aprobación de los habitantes, además de algunos reparos. 

La obra, una intersección en la vía que comunica a Cerritos con el norte del Valle, era fundamental para los habitantes de Galicia, que ante la expansión inmobiliaria, corrían grandes riesgos para ingresar a sus hogares. 

También en los laterales de las glorietas, el colectivo RevolucionArte pintó murales, como parte de la entrega de la obra.  

Dos miradas que se encuentran 

Con la intervención artística “Miradas que habitan”, el colectivo Revolucionarte convirtió los laterales del puente soterrado en un diálogo visual que conecta pasado, presente y futuro en uno de los puntos más estratégicos de Pereira.

La obra mural, liderada por el colectivo bajo la dirección creativa de Eterno, con la participación de Cloud, Sancho (invitado desde Cali) y Daniel López, y la dirección general de Yefer Marín, propone un diálogo entre dos muros.

En uno, la mirada de una niña representa los sueños y el futuro. En el otro, la mirada de un campesino simboliza la sabiduría, el trabajo y la dignidad del territorio.

Ambas figuras se integran con especies emblemáticas como el barranquero, la guacamaya, el loro cabeza azul y el tigrillo, además del árbol de samán y flores propias del ecosistema regional. 

Es un homenaje visual al Paisaje Cultural Cafetero y a los corredores biológicos que unen a Risaralda con el Valle del Cauca.

“Es una bendición”

Para Nora Miriam Bartolo, líder social del corregimiento de Cerritos, la obra va mucho más allá de lo estético.

“Para la comunidad de la banca del ferrocarril es una bendición. Aquí murieron más de 21 personas atropelladas. Esta obra nos garantiza dignidad y nos salva la vida”, expresó.

La dirigente recordó que durante años cruzar la vía era arriesgar la vida. Trabajadores, jóvenes y vecinos perdieron la vida en medio del tráfico pesado. Hoy, con pasos seguros, ciclorutas y mejor organización vial, el panorama es distinto.

“Es una obra integral, no solo física, también cultural y humana. Los murales nos trajeron paz”, agregó.

También destacó la necesidad de complementar la intervención con señalización y reubicación adecuada de paraderos, para garantizar plenamente los derechos de los usuarios del transporte público.

Seguridad y movilidad

Jaime Díaz Linares, representante de los conjuntos de la entrada cuatro, coincide en que el principal impacto es la reducción de la accidentalidad.

“Aquí había dos o tres muertos por mes. Lo más importante es que eso llegue a cero”, afirmó.

Para él, la obra no solo mejora la movilidad y disminuye los trancones, sino que devuelve tranquilidad a quienes diariamente cruzan la vía en condiciones de alto riesgo.

Sobre los murales mencionó que ayudan a generar un buen aspecto de la obra, porque representa : “Le dan un muy buen aspecto a la intersección. Representan bien nuestra cultura y el entorno”.

Sin embargo, hizo un llamado a reforzar el control de tránsito para evitar maniobras indebidas que puedan generar nuevos riesgos.

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