El sonido constante de pitos de carros, buses y camperos acompañó este viernes (15 de mayo) la jornada de protesta contra los peajes de Autopistas del Café en Caldas. Cada media hora, durante lapsos de 10 minutos, manifestantes detenían el tránsito en ambos sentidos y luego habilitaban el paso mientras les pedían a los conductores pitar en señal de apoyo.
Las movilizaciones comenzaron hacia las 9:30 a. m. en los peajes de Pavas, San Bernardo del Viento y Tarapacá II (ubicados en las vías desde Manizales hasta Pereira y Medellín), convocadas por el representante a la Cámara Santiago Osorio, de la coalición Pacto Histórico - Alianza Verde.
A la jornada también se sumaron miembros del Consejo Regional Indígena de Caldas (Cridec), que levantaron las talanqueras de las casetas para permitir el paso libre de vehículos sin pagar.
“Yo no promuevo bloqueos, yo he promovido una manifestación, una movilización pacífica. No se va a cerrar la vía del todo, porque nosotros no creemos en las vías de hecho”, le expresó el congresista a LA PATRIA.
Osorio aseguró que la protesta busca presionar a la Agencia Nacional de Infraestructura (ANI) para que defina el futuro de la concesión vial, cuyo contrato termina el 1 de febrero del 2027. Según explicó, existe preocupación por la propuesta denominada IP Conexión Centro, impulsada por el grupo Odinsa, que plantea continuar con un modelo concesionado en el corredor vial que conecta a Caldas con Risaralda y Quindío.
“Lo que queremos escuchar de la ANI es que Conexión Centro no va más”, afirmó el representante. También sostuvo que el departamento “no aguanta más” el actual esquema de peajes y cuestionó el cumplimiento de algunas obras pendientes por la concesión.
Indígenas, contra la limitación económica
Las protestas de este viernes habían sido anunciadas desde comienzos de semana. Osorio había señalado que serían manifestaciones indefinidas hasta obtener una respuesta oficial de la ANI sobre el futuro de las casetas de recaudo.
En San Bernardo, integrantes del Cridec defendieron el levantamiento de las barreras argumentando que el cobro afecta la movilidad de comunidades indígenas del occidente de Caldas.
Según manifestaron durante la protesta, el peaje “representa una limitación económica para el tránsito frecuente” hacia sus resguardos y territorios.
“Postura populista antitécnica”: diputado de Caldas
Luis Alberto Giraldo, diputado de Caldas por el partido Nuevo Liberalismo, cuestionó las propuestas de desmontar todos los peajes y calificó esa postura como “populista y antitécnica”. Además, advirtió que una decisión definitiva sobre el modelo vial no sería inmediata debido a que en agosto habrá cambio de Gobierno nacional.
“En lugares donde se han acabado las concesiones en Colombia, el Instituto Nacional de Vías (Invías) queda administrándolas, pero no quita los peajes, porque necesita la plata. El Gobierno no tiene plata para hacer el mantenimiento. Creo que una concesión puede ser más útil porque al menos la plata se queda en esta vía; si llega el Invías, el dinero se puede invertir en otros corredores viales del país. La discusión sobre quitar peajes es necesaria, pero debe basarse en lo técnico”, estimó el corporado.
Se apartaron de la protesta en Caldas
Aunque respaldan la necesidad de revisar y reestructurar el sistema de peajes en el Eje Cafetero, algunos colectivos cívicos y sectores camioneros de Caldas se desmarcaron de las manifestaciones contra Autopistas del Café al considerar que detrás de la convocatoria existen intereses políticos.
Voceros insistieron en que sí apoyan discutir tarifas diferenciales, la eliminación de algunas casetas y un nuevo modelo de financiación vial, pero rechazaron las jornadas impulsadas por el representante a la Cámara Santiago Osorio, a solo dos semanas de las elecciones presidenciales.
Reporte de los peajes de Autopistas del Café en Caldas durante los plantones
Mientras los manifestantes exigen presencia de la ANI, LA PATRIA pudo conocer que la entidad nacional propuso una reunión para el próximo miércoles (20 de mayo), a lo que se negaron.
Este es el balance de los peajes sobre las 6:00 p. m. de este viernes:
San Bernardo del Viento
- Peaje con presencia de aproximadamente 80 manifestantes.
- Las talanqueras están abiertas, permitiendo el paso de vehículos sin pago.
- Hacen presencia funcionarios de la Secretaría del Interior de Manizales.
Tarapacá II
- Peaje con presencia de aproximadamente 100 manifestantes.
- Las talanqueras están abiertas y están realizando aperturas intermitentes del tráfico sin cobro, a excepción de los carriles de pago electrónico en el sentido hacia Pereira.
- Continúan haciendo presencia funcionarios del Ministerio del Interior.
Tarapacá I
- El peaje está habilitado, sin tráfico debido a desvíos en la conectante.
Santágueda
- Peaje con presencia de aproximadamente 15 manifestantes.
- Hacen presencia funcionarios de la Secretaría del Interior de Manizales.
Opinan
Ángela Victoria Gil, habitante de Manizales
Que en Caldas tengamos tres peajes tan pegados está por fuera de la lógica. Estos peajes garantizan el bienestar de una concesión a costa del pago obligado de todos nosotros. Nos manifestamos para que nos respeten y que nuestros impuestos no vayan a parar a bolsillos particulares.
Édier Gómez, de la asociación campesina Mafo Caldas
Ya llevan 30 años con estos peajes y quieren renovar el contrato, no es justo. Los campesinos protestamos para reclamar por nuestros derechos. Estos peajes nos afectan a todos, desconectan a los territorios, y los más afectados somos los habitantes rurales.
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