Foto | Cortesía | LA PATRIA
El tren atraviesa cerca de 20 municipios del área de influencia, gracias a la coordinación operativa y las condiciones técnicas presentes en la vía férrea
La Concesión Línea Férrea Central anunció esta tarde que inició la operación comercial del proyecto APP La Dorada – Chiriguaná con la circulación de su primer tren de carga.
Según resaltó la compañía, la operación contempla un traslado bidireccional de carga en el trayecto Ciénaga – La Dorada y La Dorada - Ciénaga.
Esto incluye la movilización de 1.190 toneladas de varilla y pulpa de papel, mientras que en el recorrido de retorno transporta 1.224 toneladas de refrescos y bebidas, atendiendo flujos logísticos en ambos sentidos.
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La modernización
Según la compañía, este inicio aporta a la consolidación de un esquema de transporte multimodal, al integrar el modo férreo con el transporte carretero y portuario, facilitando cadenas logísticas más eficientes y competitivas para los generadores de carga.
“Estamos muy complacidos de iniciar esta operación comercial con un tren de 35 plataformas, capacidad de 1.190 toneladas y un esquema operativo que nos permite cumplir itinerarios y atender requerimientos de clientes de diferentes sectores", dijo Germán de la Torre, gerente de la Concesión Línea Férrea Central.
Aseguró además que esto es el resultado de un trabajo técnico y operativo sostenido que hoy habilita al corredor para prestar servicio de manera formal.
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Personal

Según la concesión, la maniobra cuenta con la participación de unas 40 personas por recorrido, en su mayoría provenientes de municipios del área de influencia, quienes intervienen en actividades de cargue, coordinación operativa, tránsito y descargue, fortaleciendo el empleo y las capacidades técnicas en el territorio.
La Concesión Línea Férrea Central es la entidad encargada de ejecutar el proyecto férreo La Dorada – Chiriguaná, y su meta es recuperar la operación del tren de carga y consolidar un sistema de transporte eficiente, moderno e intermodal que conecte el centro productivo de Colombia con la región Caribe.
"Con una inversión estimada de $3,4 billones y la rehabilitación de 522 kilómetros de vía férrea, avanzamos en la modernización de la infraestructura ferroviaria, la operación de trenes de carga y el fortalecimiento de la logística nacional, reduciendo costos, tiempos y emisiones para impulsar la competitividad y el comercio exterior", celebró la firma.
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