LAPATRIA | MANIZALES

La Secretaría de Infraestructura y la empresa Promueve Más, nombraron esta semana a su cuarto secretario y gerente, respectivamente, con lo que ya se suman ocho cambios entre estas dos entidades de la Gobernación de Caldas.

Por el lado de infraestructura asumió David Fernando Arias Aristizábal, quien viene de gerenciar Promueve Más.

El ingeniero civil, oriundo de Pensilvania (Caldas), es magíster en Administración de Empresas- MBA y Especialista en Gerencia de Proyectos. Ahora reemplazará a César Gómez, quien estuvo al frente durante 11 meses y volverá a la Unidad de Gestión, Planeación y Desarrollo de la misma Secretaría de Infraestructura.

Por esta cartera también pasaron Luis Alberto Giraldo, quien venía de la anterior administración de Guido Echeverri. Luego lo sucedió Jhon Jairo Gómez Arias, quien asumió desde el 23 de abril del 2021 y renunció el 26 de septiembre del 2022.

A Promueve

En Promueve Más llega gerente Javier Salazar Tamayo, ingeniero electricista y economista, nacido en el municipio de San José. El nuevo funcionario ha laborado en la Contraloría General de la República en Quibdó y Caldas, fue director de Tránsito Departamental, director Regional del antiguo Inurbe, exsecretario de Hacienda, líder de programa en el Invama y docente catedrático en las universidades Autónoma, Caldas y Manizales.

Por esta entidad de economía mixta, en la que Inficaldas tiene el 80% de participación, también pasaron Miller Normandy (julio 2020 - mayo de 2022), Carlos Alberto Valencia (junio 2022 - octubre de 2022), Jorge Ricardo Gutiérrez (gerente suplente octubre 2022 - noviembre de 2022) y David Fernando Arias (noviembre de 2022 - julio de 2023).

El nuevo gerente resaltó su interés de ampliar el mercado y realizar nuevos convenios de vías en los diferentes municipios de Caldas, por lo que confió en terminar como el último gerente de Promueve Más en esta administración.

Los pendientes en Infraestructura

El nuevo secretario tiene al frente varios retos, entre los que se incluyen las llamadas Vías del Renacimiento, La Manuela- Aerocafé, el puente de Aguadas y la Vía Manizales -Mariquita. En el caso del Renacimiento: La Dorada, Sonsón, La Unión, la más avanzada, cuyo contrato se adjudicó por $93 mil 499 millones 614 mil 647 al consorcio San Miguel.

Siguen pendientes la obra del puente La María, por el momento se espera una autorización del Invías para traer varios de esos recursos de vigencias futuras y sacar a pliegos definitivos por un valor estimado de $28 mil millones.

En el caso de La Manuela – Aerocafé la meta es dejar los 7 kilómetros con estudios y diseños actualizados, además de su gestión ambiental y predial y con la vía Manizales - Mariquita se esperan pliegos definitivos para presentar el proceso licitatorio a través del Secop II por los $13 mil millones estimados inicialmente.

Los contratos de Promueve +

Las críticas en Promueve Más se han centrado en la continua contratación directa. El último llamado de atención lo hizo en julio pasado la Corporación Cívica de Caldas (CCC), al reportar dos nuevos contratos por $9 mil 343 millones. Uno se firmó el 21 de junio por $8 mil 683 millones, 8 días antes de empezar a regir la Ley de Garantías. Fue el segundo de mayor valor de la Gobernación, previo a esta Ley, para el mantenimiento de la red vial del departamento, en un plazo de ejecución de 190 días, a partir de la firma del contrato. El segundo fue por $659 millones 736 mil para la operación de recaudo, control, custodia de valores, administración y mantenimiento del peaje La Estrella, ubicado en la vía Manizales- Neira. La CCC insistió en que "el uso recurrente de la modalidad de contratación directa no garantiza la pluralidad de ofertas ni asegura la transparencia en el manejo de los fondos públicos". Insistió en el riesgo de seguir contratando a través de esta empresa como una forma de eludir las restricciones establecidas en la Ley de Garantías", señaló la entidad.