Autopistas del Café

Fotos | Cortesía Autopistas del Café | LAPATRIA

En Caldas piden eliminar 3 peajes de Caldas (Pavas, Santágueda y San Bernardo del Viento), pero insisten en que el modelo de concesión se mantenga.

Sin resultados, suspendida y solo hasta el próximo año.

Esta es la conclusión de la respuesta que le entregó la Agencia Nacional de Infraestructura (ANI) al senador Guido Echeverri Piedrahíta, luego de un nuevo derecho de petición que hizo para conocer cómo va la evaluación del proyecto de Iniciativa Privada Conexión Centro.

Se trata de la propuesta que presentó el grupo Odinsa para seguir operando por 30 años más los 256 kilómetros de vías entre Caldas, Risaralda y Quindío, hoy en manos de la concesión Autopistas del Café.

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¿Cuál es el problema?

El reclamo del senador se centra en que si bien anunciaron que el contrato de evaluación concluiría el pasado 10 de octubre de 2025, finalmente no lo hicieron. Sigue suspendido.

"La ultima respuesta que nos dieron es que esa fecha se pospone hasta el primer trimestre del año entrante, lo que demuestra que no existe ninguna claridad de cómo se viene manejando la terminación del contrato de Autopistas del Café y menos la evaluación de IP Conexión Centro".

 

La demora

Aunque la terminación del contrato de Autopistas es hasta febrero del 2027, Echeverri Piedrahíta advirtió que el problema es que los plazos se retrasan, pues si hay una negativa frente a la propuesta de Odinsa, se tendrían que evaluar nuevas opciones o, si se acepta, se deben determinar las condiciones de recursos y el pago de los peajes.

"Además porque la Ley que regula el manejo de peajes establece unas fechas límites, y estas están superadas hace ratos, por lo que la ANI no solo está incumpliendo la Ley sino generando incertidumbre para todo el Eje Cafetero".

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Quejas a las "ías"

El congresistas sostuvo que esto los llevó a elevar las quejas ante la Procuraduría General de la Nación ante el incumplimiento de Ley y las dudas que se han presentado desde hace años en esta región.

Coincidió con varios dirigentes políticos y gremios de Caldas en el sentido de que el Gobierno le está dando largas para no asumir ninguna responsabilidad sobre la culminación del contrato y que finalmente quede a manos del Invías.

"Entonces esto debe llamar la atención de los organismos de control para que insten a la ANI a cumplir las normas y tener definiciones entorno de lo que va a pasar con esa concesión", sostuvo.

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