Esta semana se inició con la eliminación de las casetas, el techo y la estructura y la otra semana se demolería el separador de la mitad.
"Desaparecer los peajes y las estructuras vía a Neira (La Estrella) y el del sector de la Quiebra de Vélez, vía a La Cabaña, no solo fue una buena decisión sino la muestra de una salida importante a ese malestar que tenían los ciudadanos desde el 2021, el mismo que tenemos todos, porque Caldas, infortunadamente, está sitiado por peajes".
El pronunciamiento lo hizo el diputado de Caldas, Jorge Hernán Aguirre, del Partido Liberal, quien recordó que el Gobierno departamental, respetando e interpretando la manifestación y las acciones que se hicieron por vías de hecho, buscó salidas para determinar qué hacer ante el dinero que allí se recaudaba.
Las acciones
Se refiere a las protestas que hicieron varios habitantes, por lo que desde el 1 de mayo del 2021 el peaje de Quiebra de Vélez quedó sin servicio, después de que la dañaron y quemaron, junto con el punto de La Estrella (Vía a Neira), en el desarrollo de las protestas del paro nacional que se inició el 28 de abril de ese año.
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El mayor recaudo
Sin embargo, el problema se debía a los cerca de $7 mil millones que se recogían entre las dos cabinas, por lo que se buscaron salidas como el apoyo de recursos de la Industria Licorera de Caldas para atender las vías del sector.
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Hay opciones
"Entonces se le manda un mensaje a los ciudadanos de que se pueden buscar alternativas en el tema presupuestal para que todo no sea vía fuerza coercitiva vía presupuestal".
Para el corporado el resultado de no contar con estas dos casetas de recaudo es una muestra de que hay varias estrategias y opciones para buscar otras fuentes de financiación.
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