Juan Martín Dussán, director del Área Metropolitana del Centro Sur de Caldas, habló con LA PATRIA Radio sobre la implementación del Área y uno de los proyectos que lideran como el transporte metropolitano. Esto dijo:

En mayo del 2025 cuando asume la dirección usted le dijo a LA PATRIA que el principal reto era poner en marcha el Área metropolitana, ¿cómo ha sido? 

En ese momento ustedes dijeron que el Área era un bebé y definitivamente ya camina. 

Tenemos asuntos muy importantes que han avanzado, ya hay un equipo que está compuesto no solo por gente de Manizales, porque el foco es que sea un área que integre y apoye a los demás municipios a través de Manizales.

Empezamos a trabajar, porque eso es lo importante y hacer que la ciudadanía entienda por qué votó por esta área.

Estuve hace poco en Bogotá y justamente me reuní con la Región Metropolitana de Bogotá y ellos llevan un año y medio creando la ruta para poder sacar sus actividades y eso, sin decir que tienen 700 veces nuestro presupuesto.

Nosotros en 4 meses ya tenemos una ruta, ya estamos contratando el equipo para generar las herramientas de planeación, que es el Plan Integral de Desarrollo Metropolitano.

Tenemos actividades que integran ya los municipios, por ejemplo, la próxima con el cumpleaños de Manizales tenemos los Juegos Metropolitanos.

Asimismo, el 9 de noviembre en el Teatro Los Fundadores tendremos el Encuentro de Bandas Metropolitanas.

También  la Feria de Emprendimiento y Empresarial de Manizales va a tener una zona metropolitana. Y por supuesto trabajamos con lo que consideramos lo más importante que es el transporte metropolitano.

¿Cómo va el tema del transporte metropolitano? 

Ese tema es la joya de la corona por así decirlo.

Y realmente yo que me he pasado visitando los municipios porque esto es como lo quieren los municipios, no es que nosotros imponemos desde Manizales. Y a ellos lo que más les interesa a corto plazo es el transporte. Y ya hemos tenido avances muy interesantes.

¿Cómo cuáles avances? 

Por ejemplo, estuve en Bogotá y me reuní con el Ministerio de Transporte.

El tema metropolitano es difícil porque es raro. Solo hay ocho áreas metropolitanas en Colombia, la mayoría son muy antiguas.

En esta región nunca había habido una y en el Ministerio hay mucho personal nuevo, entonces nadie había llegado a pedirles el transporte metropolitano.

Entonces en Manizales pensábamos que teníamos que hacer unas cosas para lograr este transporte metropolitano, pero en conversaciones con el Ministerio nos dimos cuenta que no era tan así, sino que ya tenemos una ruta clara de qué tenemos que hacer para tener el transporte. 

Y eso es muy importante porque tenía una preocupación grande porque se vienen elecciones presidenciales y sobre todo yo sé que tengo fecha de vencimiento.

Yo creo que voy a estar acá unos 2 años y pico, entonces creo que mi gestión la van a medir en gran parte por el transporte metropolitano. 

Pero bueno, el tema ya se habló con el Ministerio y esperamos muy pronto al menos tener la autoridad para luego solicitar al Ministerio las rutas.

Y quiero aclarar que nosotros esto lo estamos trabajando de la mano con los transportadores y no vamos a generar ningún problema ni retrasos para las personas. 

Nosotros vamos a recibir estas rutas, vamos a ser una autoridad de transporte, pero vamos a tener un proceso de transición.

El transporte metropolitano es algo que estamos trabajando y que para nosotros es prioritario. Vamos a hacer lo posible para que salga lo más pronto posible.

Con estas mismas palabras se lo dije a los transportadores: Esto no se va a imponer, vamos a trabajar con ellos. 

Y no vamos a tener un transporte propio. Vamos a seguir trabajando y necesitamos contar con los transportadores porque lo que va a pasar acá es que serán los mismos transportadores de las empresas privadas los que van a aplicar a las rutas.

¿Qué es lo más importante del transporte metropolitano? 

Lo importante del transporte metropolitano es romper barreras. Para eso está el Área Metropolitana.

No puede ser que los ciudadanos de Neira para estudiar en Manizales deban pagar $7.500 hasta Fundadores y después $2.900 en buseta.  Es decir, unos $10.400 para llegar al sitio de trabajo o estudio.

El transporte metropolitano lo que busca es integrar los municipios y romper esa barrera. Y eso es algo que los transportadores saben y eso es lo que nosotros estamos trabajando. 

Ahora, esto es un negocio. Los transportadores privados son empresas que tienen que subsistir y tienen que ganar. Entonces, con ellos vamos a trabajar los estudios, vamos a revisar el tema de tarifas, pero todo en pro de beneficiar a los ciudadanos.

Tarifas que beneficien a los ciudadanos y que aporten a la utilidad de las empresas. 

¿Cuál es su mensaje a la ciudadanía sobre el Área Metropolitana y su implementación ? 

Somos un lienzo blanco, somos un bebé que ya camina, pero todavía necesitamos esa orientación técnica para lograr nuestro objetivo. 

Sin embargo, sepan que el Área Metropolitana se creó por sus ciudadanos y trabaja todos los días para ellos. 

Estamos abiertos, escuchamos mucho, viajamos mucho a los municipios, conversamos con la gente porque esta área es de ustedes

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