En respuesta a los daños ocasionados por las lluvias y a situaciones críticas en la infraestructura vial del departamento, la empresa Promueve Más, bajo la gerencia de Hugo Moncada, ha emprendido una serie de obras, habilitaciones y mantenimiento para restablecer vías afectadas, mejorar la movilidad rural y prevenir desastres derivados de fenómenos climáticos.
En consecuencia se ha activado un conjunto de obras esenciales para responder a la crisis estructural que viven varios corredores viales del departamento de Caldas, especialmente en Pácora, San Bartolomé y La Lutaima.
Aunque los recursos y esfuerzos son notables —como los contratos para maquinaria y mantenimiento—, los sectores críticos requieren intervenciones más profundas y de largo plazo.
La correcta implementación de variantes, estudios geotécnicos y seguimiento permanente determinará si dichas vías se estabilizan para enfrentar nuevas temporadas lluviosas.
En los primeros meses de 2025, las lluvias han provocado deslizamientos, pérdida de banca y otras afectaciones en sectores rurales.
Diferentes frentes de obra
En diálogo con el gerente de Promueve Más, Hugo Moncada, se advierten los desafíos técnicos, logísticos, climáticos y la estrategia operativa de Promueve Más en este segundo semestre del año.
“En el sector de La Lutaima venimos realizando unos trabajos bastante interesantes frente a la vía que comunica La Felisa con San Bartolomé. Tuvimos que cambiar un poco el trazado de la vía y para ello hemos llevado maquinaria especializada, esperamos que esta semana la vía quede completamente segura para que los actores viales puedan circular sin ningún problema ya sea de día o de noche”.
“También venimos interviniendo el sector entre Pácora y San Bartolomé, desarrollando una variante que nos va a ayudar mucho para los momentos en que El Brillante empiece a presentar problemas”.
Sobre los combos de maquinaria, dijo: “Los combos de maquinaria trabajan de manera permanente y los días de sol nos han ayudado bastante para el avance en muchos kilómetros, por ello queremos decirle a la comunidad que estamos habilitando todas las vías, por ello les pedimos un poquito de paciencia, estamos cumpliendo nuestros cronogramas y haciendo los recorridos que teníamos previstos”.
Retos y expectativas
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Aunque se avanza, varias situaciones requieren soluciones estructurales, no solo parches: deslizamientos recurrentes y pérdida de banca en zonas como Río Pozo y El Brillante exigen estudios geotécnicos y posiblemente reformas del trazado.
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La comunidad rural espera que las vías sean transitables también de noche y bajo condiciones adversas, lo que implica continuidad en mantenimiento, iluminación, señalización y seguridad vial. Las declaraciones del gerente apuntan en esa dirección.
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Se reconoce que las temporadas secas favorecen las labores de intervención; las lluvias dificultan acceso, acciones de estabilización, remoción de deslizamientos, etc.
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