La reactivación ferroviaria del país empieza a consolidar proyectos estratégicos para las regiones y uno de los principales será el corredor férreo La Dorada–Chiriguaná, incluido en el borrador del Conpes ferroviario presentado por el Departamento Nacional de Planeación.
Corredor clave para conectar el centro y el Caribe
De acuerdo con el borrador del documento, el corredor La Dorada–Chiriguaná–Santa Marta fue priorizado como uno de los ejes fundamentales para el transporte de carga en Colombia.
La apuesta busca fortalecer la conexión entre el centro del país y los puertos del Caribe, consolidando al sistema férreo como una alternativa estratégica para la movilidad logística nacional.
Además, esta decisión fortalece el papel de Caldas dentro de la red ferroviaria y abre nuevas expectativas para la competitividad regional y los encadenamientos productivos.
Inversiones por $21 billones
La hoja de ruta presentada por el Departamento Nacional de Planeación contempla inversiones cercanas a los $21 billones para modernizar el sistema férreo colombiano.
Según explicó la directora del DNP, Natalia Irene Molina, el documento ya fue puesto a disposición de la ciudadanía para iniciar el proceso de socialización y recepción de comentarios.
“Hoy ponemos a disposición del país el borrador de este Conpes”, señaló la funcionaria durante el congreso ferroviario.
El documento también incluye inversiones en otros proyectos estratégicos del país, entre ellos:
- $1,5 billones para los corredores Yumbo–Caimalito y Bogotá–Belencito.
- $17,3 billones avalados para el Regiotram del Norte.
- El avance de la prefactibilidad del Tren del Huila, cuya adjudicación está proyectada para junio.
Modernización de locomotoras y nueva entidad férrea
Dentro de las propuestas planteadas en el Conpes ferroviario también se contempla la compra de 30 locomotoras nuevas y la modernización de otras 15 antes del año 2030.
Además, el Gobierno Nacional propone la creación de una entidad nacional férrea encargada de administrar la red ferroviaria del país.
Competitividad regional
La inclusión del corredor La Dorada–Chiriguaná dentro del plan ferroviario nacional genera expectativa en Caldas por el impacto que podría tener sobre la conectividad y el desarrollo económico regional.
Las autoridades consideran que el fortalecimiento de la infraestructura férrea permitiría mejorar el transporte de carga, impulsar los encadenamientos productivos y consolidar nuevas oportunidades logísticas para el departamento y el país.
*Con información de la Gobernación de Caldas
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